Kverneland 10045 R - 10055 R

Kverneland 10055 R

Pourvu d'une capacité allant jusqu'à 55m³ et d'un poids total de charge de 12.2 tonnes, le 10055 R est une remorque auto-chargeuse à rotor apportant la récolte de fourrage à un niveau supérieur. Offrant une gamme complète de spécifications standards, le 10055 R est la machine idéale pour les contractuels réalisant de gros chantier. 

Kverneland 10045 R

Avec une capacité de 45m³ (17 tonnes), le modèle 10045R est conçu pour être opéré par des tracteurs plus petits ayant une plus faible puissance (minimum de 110 cv).

Les Avantages:

  • Pick-up de 2.10m.
  • Pick-up sans cames pour une utilisation en douceur et exigeant un minimum d'entretien.
  • Rotor de ø800mm
  • Disposition en V des dents pour une alimentation rapide et régulière du rotor.
  • Système de coupe à 35 couteaux.
  • Super structure reposant sur profilés en «C» renforcés..
  • Tapis de déchargement à chaînes avec entraînement central divisé.
  • Essieu tandem robuste avec roues directrices

Technical Specifications: 

  Capacité de chargement DIN 11741 Capacité de chargement compressé Poids
10045R 30.5m³ 45m³ 17,000kg
10055R 34.6m³ 55m³ 20,000kg
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Kverneland 10045 RD
Kverneland 10045 RD
Kverneland 10045 RD
Kverneland 10045 RD
Kverneland 10045 RD
Kverneland 10045 RD
Kverneland 10055 RD
Kverneland 10055 RD
Kverneland 10055 RD
Kverneland 10055 RD
Kverneland 10055 RD
Kverneland 10055 RD


Pick-Up sans cames

  • Pick-up de 2.10m.
  • Largeur DIN (11220) de 1.95m.
  • 96 dents disposées en V sur 6 rangées; 55mm d'espace entre les dents.
  • Système breveté de disposition des dents en V pour faciliter l'alimentation du rotor.
  • Dents espacées pour un flux uniforme de matière.
  • Rouleau tasse andain pour optimiser le flux de matière.
  • Roue de jauge de pick-up pivotantes.
  • Pick-up sans cames sans entretien.
Kverneland 10055 R
Roues de guidage du pick-up pivotantes
Roues de guidage du pick-up pivotantes
Roues de guidage du pick-up pivotantes
Rouleau tasse andain en standard
Rouleau tasse andain en standard
Rouleau tasse andain en standard

Rotor V-Max

  • Le rotor robuste et éprouvé de 1.42m de largeur des remorques auto-chargeuses Kverneland 10045 R et 10055 R est conçu pour supporter de gros débit de chantier.
  • Le rotor V-Max est dirigé par une transmission par boitier à bain d'huile pour une utilisation sans entretien du rotor de 800mm de diamètre.
  • Les 9 rangées en forme de V du rotor composées de dents dont la largeur est de 22mm, assurent un flux constant et efficace de matière dans la chambre.
  • La design en V du rotor assure un amas régulier de matière sur toute la largeur favorisant ainsi un chargement uniforme de la largeur de la caisse et tout en nécessitant un minimum de puissance du tracteur.
  • Le rotor V-Max utilise toute la capacité du rotor pour une coupe constante et performante.
  • Le système de coupe des Kverneland dispose de 35 couteaux, les brins de fourrage coupés ont une longueur de 40mm.
  • Chaque couteau est protégé individuellement contre les obstacles. Lorsqu'il rencontre un obstacle, il s'efface et se remet instantanément en place sans endommager la partie coupante.
Kverneland 10055 R
Grand
Grand
Grand
C
C
C

Contrôle ISOBUS

Les Kverneland Taarup 10045 R et 10055 R sont 100% compatibles ISOBUS 11783. Cela signifie qu'elles peuvent être directement connectées à un tracteur ISOBUS sans nécessiter un boitier de contrôle supplémentaire.

Les fonctions suivantes peuvent toutes être commandées via le terminal Focus ou IsoMatch Tellus:

  • Choix entre chargement manuel ou automatique.
  • Choix entre déchargement manuel ou automatique.
  • Mise en place ou retrait des couteaux en fonction des clients / parcelles.
  • Adaptation des fonctions selon vos besoins.
  • Ajustement de la vitesse de déplacement du tapis.
  • Mise en marche des phares.
  • Monté / descente du pick-up.
  • Monté / descente du timon.
  • Ouverture / fermeture de la porte.
Kverneland 10055 R
IsoMatch Tellus Terminal
IsoMatch Tellus Terminal
IsoMatch Tellus Terminal

Essieu Tandem

  • Les Kverneland 10045 R et 10055 R offre un dégagement sous pick-up supérieur à 70cm.
  • La commande hydraulique du timon permet à l'attelage tracteur remorque de franchir les ornières sans aucun risque d'endommagement du pick-up.
  • L'essieu tandem solide et robuste est conçu pour préserver les sols et améliorer le confort sur la route.
  • L'essieu tandem du 10055 R est évalué à une capacité maximum de 20 tonnes (jusqu'à 16 tonnes pour le 10045 R).
  • Freinage hydraulique standard sur toutes les Kverneland.
  • La Kverneland 10055 R est équipée en standard d'un essieu suiveur pour faciliter les manœuvres (en option pour la 10045 R)
Kverneland 10055 R

Chargement et déchargement

  • Les Kverneland 10045 R et 10055 R sont composées d'une caisse robuste reposant sur des profilés en «C» renforcés (220x100x8mm).
  • La structure de la caisse dispose de montants latéraux peu espacés pour assurer une grande robustesse.
  • Le convoyeur du fond mouvant est muni de 4 chaînes couplées à un moteur hydraulique à double entraînement, garantissant un transfert de la matière sans encombre.
  • Parois latérales lisses pour un transport aisé et sans effort de la matière vers le fond de la remorque.
  • Le convoyeur s'arrête automatiquement quand la remorque est pleine.
  • Il est possible de choisir entre le déchargement manuel ou automatique à partir du terminal de contrôle.
  • Avec les 10045 R et 10055 R, vous pouvez opter pour deux rouleaux de déchargement de large diamètre, lesquels sont contrôlés par un arbre de transmission sans entretien, afin d'obtenir un lit de matière plat et uniforme.
Kverneland 10055 R