Herse rotative repliable NG-S 101 F35 de Kverneland

Pour tracteurs jusqu’à 350 CV

La herse rotative repliable NG-S 101 F35 de Kverneland est le résultat d’une coopération étroite entre des experts du travail du sol et du semis. Munie d’une boite de vitesse de 350 cv à levier, elle possède une transmission capable de transmettre la puissance des tracteurs les plus puissants du marché. La nouvelle herse repliable est disponible de 4m à 6m.

La herse rotative repliable, utilise le même design de châssis robuste que des herses portées standard, elles sont équipées des mêmes roulements à rouleaux conique, et des engrenages renforcés. Afin de donner à la NG-S 101 F35 la conception la plus solide, et lui permettre de résister à des conditions les plus sévères. Les moitiés supérieure et inférieure du caisson sont fabriquées à partir de plaque de 10 mm d’épaisseur. Le boitier soudé avec des portées coniques donne une plus grande force à l’ensemble. 

Les Avantages:

  • Rendements élevés grâce à sa technologie et son poids léger
  • Une conception robuste grâce à un design de châssis résistant ce qui permet un fonctionnement sans aucuns problèmes.
  • Deux rouleaux coniques surdimensionnés avec une large distance entre chaque  procure une rigidité et une durée de vie accrue
  • Une tête d’attelage robuste et fiable pour un attelage facile sur le tracteur et une combinaison avec des semoirs.
  • La NG-S 101 F35 est équipée avec un système de démontage rapide des dents le Quick-Fit pour réduire le temps de maintenance.
Modele Working/Transport width (m) No. de rotors Weight with packer roller (kg)
NG-S 401 F35 4.0/2.9 16 2800
NG-S 451 F35 4.5/2.9 18 3200
NG-S 501 F35 5.0/2.9 20 3500
NG-S 601 F35 6.0/2.9 24 3900

Un design robuste - F35

Le design solide du carter provient de l’expérience de la NG-S 101

  • Les deux moitiés du carter sont fabriquées dans une plaque d’acier de 10 mm d’épaisseur. Afin de donner une force et une résistance à la NG-S 101 F35 dans toutes les conditions.
  • La soudure de l’ensemble avec des roulements coniques donne une rigidité à l’ensemble
  • Les arbres de transmission des dents de 60 mm  de diamètre, et les roulements largement dimensionnés permettent de faire face à de rudes conditions même les plus pierreuses.